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在新能源汽车“竞速赛”中，热管理系统是保障电池安全、续航能力与整车性能的“隐形引擎”，而作为核心部件之一的电子风扇，更是这场“引擎保卫战”的关键角色。如今，朗信电气凭借一款“小风扇”，在激烈的市场之间的竞争中杀出重围——以20.97%的市场占有率位居国内新能源汽车电子风扇赛道前列，用专精特新实力诠释“小部件”撬动“大市场”，有望站上电子风扇国产替代风口。
招股书显示，朗信电气主营业务为热管理系统电驱动零部件的研发、生产及销售。根据高工智能汽车研究院数据，公司核心产品电子风扇在2024年乘用车热管理系统市场占有率达20.97%，位列国内第一。
近年来，我们国家新能源汽车产业加快速度进行发展，已成为全世界汽车电动化转型的引领者。根据中国汽车工业协会、工信部发布的官方数据，2025年我国新能源汽车产销量双双突破1600万辆，保有量约4400万辆，较“十三五”末增长近8倍，圆满实现“十四五”新能源车市增长预期。
随着新能源汽车行业的快速成长，汽车热管理市场规模持续扩大。根据MarketsandMarkets、Statista等机构数据，2023年全世界汽车热管理市场规模约580亿美元，其中传统燃油车占比45%，新能源汽车占比55%。预计到2030年，市场规模将增长至850亿—900亿美元，年复合增长率约为6%—7%，其中新能源车热管理市场因单车价值量提升占比预计将超过70%。
中国作为全球最大的新能源汽车市场，2025年销量超过1600万辆，市场渗透率接近50%，热管理市场增速明显高于全球水平。多个方面数据显示，2025年中国汽车热管理市场规模约为1800亿—2000亿元，占全球35%以上。预计到2030年，市场规模将达到4000亿—4500亿元，年复合增长率约15%—18%，主要得益于中国新能源汽车销量及渗透率的快速提升。
在此背景下，朗信电气业绩实现持续迅速增加。2022年至2025年，公司营业收入从6.68亿元增长至14.12亿元，年复合增长率接近36%；归母净利润由4531.10万元增至13121.11万元，年复合增速超过57%。
据介绍，当前电子风扇市场国内主要供应商包括日用-友捷、朗信电气、江苏超力等本土企业，以及Bosch、Denso、Valeo等国际巨头。2024年多个方面数据显示，前五大厂商合计占据58.0%的市场占有率，其中外资品牌凭借技术积累主导高端市场。
根据中国汽车工业协会（CAAM）、中国汽车技术研究中心（CATARC）及高工产研（GGII）联合发布的2025年行业多个方面数据显示，国内汽车电子风扇市场呈现明显的分层替代格局：本土厂商在中低端及新能源车型市场的份额已达40%—50%，但在高可靠性、高集成度、高静音的高端车型市场，份额仅为10%—20%，整体国产化率仍偏低。
朗信电气作为国内汽车电子风扇有突出贡献的公司，在高端车型领域已取得突破，根据公开信息整理，朗信电气已配套的高端车型包括比亚迪仰望系列车型、小米Su7 Ultra性能车型、北美新能源车企的性能版车型等多款热门高端车型。根据QYResearch与恒州诚思（YH Research）测算，未来3—5年，本土厂商的整体份额有望持续提升至70%—80%，对应百亿级增量市场，空间可观。朗信电气等本土头部企业面临广阔机遇。
除了在新能源汽车市场的应用外，电子风扇在新兴市场的应用也层出不穷，包括储能、AI、机器人、低空经济等。据测算，2025—2030年，电子风扇在储能、AI、机器人、低空经济四大新兴场景将从68亿元—80亿元增长至265亿元—305亿元，复合增长率超30%，是传统汽车/工业外的第二增长曲线。其中AI算力贡献最大（2030年占比超65%），低空经济提高速度最快（复合增速35%—40%），储能与机器人稳健高增。
朗信电气的行业地位，始于对技术的深耕。近年来公司研发投入呈现出高速增长态势，2022年至2025年研发支持分别为2627.89万元、3548.04万元、4139.42万元和4436.62万元，年均增速接近20%。
作为国家级专精特新“小巨人”企业，公司多年来聚焦新能源汽车热管理领域，公司已获授权专利109项，其中发明专利25项，实用新型63项，公司冷却风扇总成已成功入选中国专利保护协会公布的“2024年度专利密集型产品”，展现了公司在专利成果转化和产品创新方面的强劲实力。
公司创新特征突出，主要聚焦于技术产品创新、工艺创新、运营管理创新等方面。在技术产品创新方面，最重要的包含高效率电机、风扇叶轮的设计，更高功率密度的电机设计与技术，低NVH设计与技术，高可靠性技术，轻量化设计等方面。
高效率电机方面，公司通过电机参数化多模态寻优开发、热仿真分析、拓扑结构优化、采用高性能材料、优化控制算法、槽内注塑聚合物替代槽绝缘纸等技术，降低电机的铜耗和热损耗等技术工艺，实现无刷电机总成系统效率能够达到80%甚至更高。
更高功率密度的电机设计与技术方面，公司新新一代φ123系列无刷电机直径为123mm，电机功率可达550—750W，功率密度为300W—370W/kg，相较于公司第一代φ145系列电机有显著提升，电机功率为600W—720W，功率密度为260W—320W/kg。
NVH设计与技术方面，公司形成了电机低齿槽转矩、低噪音风扇叶片设计、减振与隔振等核心技术，获得了6项发明专利及8项实用新型专利，电子风扇产品的NVH性能可满足或优于客户需求。
如果说技术创新是朗信电气的“矛”，那智能化制造就是支撑其抢占市场的“盾”。近年来，公司投入大量资金定制化开发全自动生产和过程检验设备，把生产中涉及的人员、物料、设备、能源、场地和信息等生产要素组成一个高效运行的整体系统，实现了信息网络技术、智能化设备与传统制造业相互渗透、深层次地融合，使得公司自动化、智能化水平持续提升，降低了单位人工成本，大幅度提高了生产效率。
据悉，公司无刷电机、有刷电机、电子水泵总成、空调鼓风机总成生产线均为自动化产线，风扇总成生产线为半自动化生产线D扫描、机器人协作等技术的运用，公司已实现装配的自动化、无人化。公司生产线运用二维码认证技术，“一序一扫、一序一检”，实现数据的实时传输、全过程防错，同时实现全过程正逆向精确追溯，确保制程的稳定性、可靠性、一致性。
朗信电气凭借扎实的研发实力、卓越的产品的质量与可靠的交付能力，已成为众多车企信赖的战略合作伙伴。根据朗信电气向北交所递交的招股书，公司前五大客户主要为近几年来汽车销量排名靠前且持续增长的企业，公司电子风扇产品配套的终端整车厂包括奇瑞、吉利、比亚迪、长安、“北美新能源车企”、一汽集团、广汽、M客户、零跑、蔚来、小鹏、理想、沃尔沃、日产、Smart等国内外知名头部车企，汽车零部件客户最重要的包含银轮集团、、爱斯达克、江苏嘉和、富奥翰昂、法雷奥等国内外知名Tier1企业（直接向汽车整车厂供货的零部件企业）。
除市场份额领先外，公司电子风扇在M客户、“北美新能源车企”性能车、比亚迪仰望系列等多款高端性能车型均有应用，产品性能、品牌、品质赢得了头部车企的广泛认可。
尤其需要我们来关注的是，公司对部分核心客户的渗透率极高，例如2024年对奇瑞的电子风扇供货量占其国内销量的比例超过50%，体现出客户的深度协同合作。
朗信电气在招股书指出，公司前五大客户主要为近几年来汽车销量排名靠前且持续增长的企业，一方面头部车企在市场、技术趋势洞察方面走在行业前列，研发技术及创新更为前瞻，公司具备与整车厂客户对新产品、新应用同步开发能力，过去几年来已与头部优质车企形成紧密业务联系，这有助于公司持续在产品迭代、创新方面保持竞争优势。
另一方面，汽车行业竞争格局日益激烈，市场占有率不断向头部优质车企集中，公司对头部优质车企基本实现覆盖，这更有助于降低公司在汽车行业“淘汰赛”竞争中的经营风险，有望跟随整车厂行业集中度提升进一步巩固和提升自身的市场份额。
在电子风扇国产替代加速与新兴应用场景不断涌现的背景下，公司此时启动募资可谓恰逢其时，将为夯实发展基础、实现行稳致远提供有力支撑。这次募集资金将重点投向“芜湖新能源汽车热管理系统部件项目”及“新能源热管理系统部件研发生产基地建设项目”，旨在通过产能扩张与研发实力升级，进一步巩固公司在热管理电驱动零部件领域的一马当先的优势。展望未来，随着新能源汽车渗透率的持续提升、高压平台车型的加速普及，和公司在储能、机器人、低空经济等新兴领域的前瞻布局，朗信电气的成长空间将有望得到进一步打开。
