长安轿车是车友们比较了解的一个轿车品牌，也是一个需求咱们来重视的自主轿车，长安轿车能够和相媲美，不管是在质量上仍是在口碑上，都是经得起琢磨的。

  长安轿车前史比较悠长，造车技能十分老练的，这才会让车友们在买车的时分有了一个信任的目标。一起长安轿车的在发展中不断探寻，也研发了许多值得购买的车，比方长安CS系列的车、悦翔）、睿骋）等，这几款车在销量上都是比较靠前的。

  可是在七月份的车型销量数据中，长安车系有下滑的趋势，总销量128,729辆，在所有车型中，销量下滑最快的便是cs55，在整个七月份傍边卖出不到8千台，这现已时分cs55接连两个月的态势了，作为红极一时的cs75在七月份的体现也是不容乐观,cs系列的销量代表cs35，在七月份中也没有过万。

  在长安合资车型中，长安福特和长安马自达都有销量下滑的现象，长安福特轿车要比马自达销量下滑的更严峻，在七月份中长安福特比去年同期下滑了差不多50%，这是一个很严峻的销量下滑问题，长安马自达相对来说还好一些，究竟长安马自达在外观设计上仍是很不错的，深受年轻人的喜欢。

  长安新能源轿车也逃不过销量下降的厄运，新能源轿车做为现在比较受欢迎的车型，并没有给长安轿车带来好的音讯，在七月份的销量中，长安系列的新能源轿车缺乏5千辆，处在当下的环境中，这个销量的确不合理。

  长安轿车价格调整比较频频，前段时间花个十几万买辆长安轿车，没过多久价格就下降了几万块，怎能让车友心里平衡，何况在消费的人的眼里，价格下降很大一部分的原因是轿车的质量上的问题，一朝一夕就会对长安轿车失掉决心。长安轿车不像吉祥轿车，在安稳发展中还能推出新品牌，这一点上长安做的并不是很好。

  新车在预售初期定价较低，招引了一部分的顾客，可是比及正式上市之后，定价或许要比预售价格高，本来想要购买的人就会抛弃，这对轿车的销量会是一个很大的冲击，长安CS55）便是一个很好的比如，预售期间不到8万，正是上市之后8-13万，就这样的定价区间，怎样让咱们顾客定心购买。

  这是一个客观的要素，关于了解轿车的人来说，七八月份是轿车出售的冷季，这两个月气候比较热，出来买车的人相对来说比较少，这也影响了轿车的销量。

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