广汽本田在近期举行的P7技能体会日上，正式揭晓了其全新中型SUV——P7的八大核心技能亮点，包含“异乎寻常、无晕厥感、驾驭不疲劳、流通无卡顿、安稳不悬浮、安心不紧张、无忧续航、精美不粗糙”。这款车型根据本田云驰智能高效纯电W架构精心打造，完美交融了广汽本田杰出的驾驭操控传统与最新的电动化技能。

  在车身结构与底盘规划方面，P7凭仗其W架构的优势，白车身抗扭刚度高达40000N·m/deg。为了逐渐提高乘坐舒适性，车辆选用了前副车架两层隔振技能，前悬架下操控臂、前副车架与车身之间均经过橡胶衬套衔接，有用阻隔路面轰动。悬架体系方面，新车装备了前双叉臂与后多连杆悬架组合，并完成了50:50的前后配重平衡，一起引入了ADS可变阻尼减振器，供给更为平稳的驾驭体会。

  动力体系上，广汽本田P7供给后驱单电机与四驱双电机两种版别。四驱车型中，前电机上限功率150kW，峰值扭矩350N·m，后电机上限功率高达200kW，峰值扭矩420N·m。电池方面，车辆搭载了由宁德年代供给的90kWh三元锂电池组，官方声称的归纳续航才能可达650km。

  P7的电池包规划相同亮点频出，中框选用12000吨铝合金压铸而成，上方安顿电池模组，下方设置水冷板，并经过冲突拌和焊技能衔接，完成了冷却液与电芯的别离，提高了安全性。电池包上盖选用SMC复合材料，进一步减轻了分量。

  智能座舱方面，P7引入了Honda CONNECT 4.0交互体系，装备9.9寸液晶外表、12.8英寸中控大屏及10.25英寸副屏，并立异性地参加流媒体表里后视镜，提高了驾驭视界的快捷性与安全性。其语音帮手与科大讯飞协作，支撑普通话、四川话和粤语，且能完成言语主动切换、免唤醒词、接连对话及四音区辨认等功用。

  智能驾驭辅佐体系上，P7搭载了Honda SENSING 360+体系，硬件装备包含5个摄像头、5个毫米波雷达及12个超声波雷达，支撑高速公路导航辅佐，具有车道坚持、自适应巡航、自主变道及主动上下匝道等功用。该体系还涵盖了多场景视觉交融泊车、5米内回忆泊车、遥控泊车及指尖泊车等先进泊车功用，逐渐提高了驾驭的快捷性与安全性。

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